Дайджест новостей № 29
С 1 октября начнется эксперимент по внедрению электронной транспортной накладной
Эксперимент по внедрению электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронного путевого листа (ЭПЛ) при грузовых автоперевозках планируется проводить в течение месяца до 30 октября. Испытания пройдут на территории Москвы, Татарстана, Московской, Калужской, Рязанской областей и Краснодарского края. Инициатором эксперимента стало Министерство транспорта РФ. В числе возможных участников эксперимента крупнейшие грузоперевозчики и агрегаторы. В том числе «Первая экспедиционная компания», ГК «Совтрансавто», ГК «Деловые линии», «Сельта» (LR: перевозчик сети «Магнит»), АПХ «Мираторг», «Агро-Авто» (LR: перевозчик «Х5 Retail Group»), XPO Logistics, FM-Logistics и Яндекс.Такси.
Транзитным автоперевозчикам компенсируют траты на топливо и зарплаты
Правительство РФ предлагает компенсировать затраты транзитных перевозчиков на топливо и зарплату, понесенные с 1 сентября по 1 декабря 2020 года. Проект постановления правительства РФ предусматривает стимулирование транзитных перевозок через европейскую часть РФ, в том числе по транспортному коридору Север – Юг. Размер субсидии будет варьироваться от 23 тыс. до 60 тыс. руб.
В порт Роттердам впервые зашел мегаконтейнеровоз «HMM Rotterdam»
13 августа на контейнерный терминал Rotterdam World Gateway (RWG) на Маасвлакте 2 в порт Роттердам первый судозаход контейнеровоз «HMM Rotterdam». «HMM Rotterdam» – систершип самого большого контейнеровоза в мире «HMM Algeciras», который заходил в порт Роттердам 3 июня. Длина судна «HMM Rotterdam», как и «HMM Algeciras», составляет 400 м, ширина – 61 м, контейнеровместимость – 23964 TEU.
KTZ Express отправил контейнерный поезд из Китая в Ташкент
Казахстанский мультимодальный оператор организовал все операции, связанные с погрузкой, перевозкой и оформлением груза «под ключ». Поезд с 50 сорокафутовыми контейнерами, гружёнными товарами народного потребления, отправлен со станции Иу Си (КНР) 7 августа. Далее он проследовал через пункт пограничного перехода Алашанькоу, затем через станцию Достык (РК), стыковой переход Сары-Агач – Келес (РУ) и Сергели (РУ). Маршрут из Китая до Ташкента транзитом через Казахстан преодолён за 9 дней.
Большой порт Санкт-Петербург лидирует по контейнерообороту в январе-июле 2020 года
Согласно данным Ассоциации морских торговых портов РФ, Большой порт Санкт-Петербург занимает лидирующую строчку рейтинга, несмотря на снижение контейнерооборота на 6,4%, до 1,24 млн TEU. Второе место занимает порт Владивосток с показателем 607,87 тыс. TEU (+4,5%), третье – Новороссийск – 457,75 тыс. TEU (+0,6%). Структура рейтинга по сравнению с прошлым годом осталась без изменений.
Южнокорейские линейные операторы сотрудничают по новому сервису Япония-Китай-Южная Корея
Четыре оператора Korea Marine Transport Company (KMTC Line), Namsung, Pan Continental (PanCon Line) и CK Line заявили, что они запустят совместный сервис CJ1, который соединит южнокорейский Пусан с восточным побережьем Японии и северным Китаем. В обновленном сервисе CJ1, который начнется 22 августа, будут задействованы два судна по 1100 TEU, а зафрахтованное судно KMTC Line, Mitra Bhum, отправится из Пусана.
Порт Циньчжоу расширяет судоходный канал
Китайский порт Циньчжоу в заливе Бейбу, который надеется увеличить объемы контейнеров, расширяет свой судоходный канал, чтобы принимать более крупные контейнеровозы. Запущенная в июле, первая фаза проекта предусматривает углубление канала до 16,3 м и расширение до 23,34 км. Этот этап будет завершен в июне 2021 года, после чего смогут принимать суда водоизмещением до 200000 тонн. Ожидается, что расширение канала позволит достичь ежегодного контейнерооборота в 10 млн TEU.
Пирей начинает оцифровку автомобильного терминала
Управление порта Пирей (PPA) внедрит интеллектуальную ИТ-систему от INFORM Vehicle Logistics, чтобы обеспечить прозрачность всей цепочки поставок. Клиенты, поставщики, сторонние поставщики логистических услуг (3PL) и таможенные органы смогут отслеживать через веб-портал, где и когда был доставлен автомобиль.
Порт Хуанхуа увеличит грузооборот на 33 млн тонн
В порту началось строительство шести терминальных проектов, которые позволят ежегодно обрабатывать еще 33 миллиона тонн грузов. По завершении проекта общая грузооборот порта Хуанхуа достигнет 290 млн тонн в год. В этом случае в порту будет 47 производственных причалов, что может значительно повысить пропускную способность и эффективность перевозки грузов.
Порт Хуанхуа является крупным портом руды и энергии в Хэбэе и регионе Бохай.
