Дайджест новостей №48
1.Экспорт легковых машин из РФ за 11 месяцев снизился на 43%, грузовых – на 16,5%.
Экспорт легковых автомобилей из России в январе – ноябре 2020 года упал на 42,8% по сравнению с показателем за аналогичный период 2019-го и составил 58,1 тыс. ед. Вместе с тем экспорт грузовых автомобилей сократился на 16,5%, до 10,6 тыс. машин, что следует из материалов Федеральной таможенной службы. В стоимостном выражении экспорт легковых автомобилей из России за 11 месяцев 2020 года составил $870,7 млн (-41,2%), грузовых – $279,5 млн (-15,9%).
2.Рынок цифровой логистики будет расти на 20% ежегодно с 2020 по 2026 год.
В отчёте Digital Logistic Market прогнозируется, что глобальный рынок цифровой логистики будет расти со среднегодовым темпом роста 20,3% в течение прогнозируемого периода с 2020 по 2026 год. Отчет о мировом рынке цифровой логистики содержит качественный и количественный анализ за период с 2018 по 2026 ведущих географических регионов, таких как Северная Америка, Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион. Основным драйвером будет рост e-commerce. Согласно результатам результатам исследования, открываются значительные возможности для применения облачных технологий в логистике. При этом сдерживающим фактором будет информационная безопасность
Великобритания покинула единый рынок Европейского союза 31 декабря, а это означает, что теперь водители грузовиков должны заполнять таможенные формы и проходить проверки при поездках между Великобританией и Францией. Многие компании отказываются от контрактов, чтобы договориться о более выгодных ставках на спотовом рынке. «В этом есть нормальная сезонность, но масштабы выше, чем в предыдущие годы», - добавил Стефан Зибер- исполнительный директор Transporeon.
Сингапур стремится улучшить интермодальные перевозки после небольшого падения объемов контейнерных перевозок в прошлом году. Оператор терминала PSA International сообщил о перевалке в порту 36,6 млн TEU, что на 0,9% меньше, чем в прошлом году. Однако для сравнения, международные объемы группы выросли на 3,7% до 50 млн TEU. Хаб уже популярен для морских и воздушных грузовых перевозок из Азии. Нехватка в прошлом году возможностей для грузовых авиаперевозок в регионе означала, что воздушно-морские перевозки из Европы через Сингапур стали безальтернативным вариантом для грузоотправителей, надеющихся выйти на рынки Юго-Восточной Азии и Австралии.
5.Есть признаки того, что спотовые ставки из Азии в Европу могут, наконец, начать снижаться.
Перевозчики взымают бесчисленные сборы, чтобы гарантировать наличие и отгрузку контейнеров, которые могут значительно увеличить окончательную стоимость перевозки груза. Один британский экспедитор сказал на этой неделе Loadstar, что, по его мнению, перевозчики «зашли слишком далеко» со своими ценами. Он добавил: «Некоторые из наших клиентов заявили, что их бизнес больше не является устойчивым из-за возросших расходов на фрахт из Китая, что создаёт высокие риски для всего рынка, включая перевозчиков»
6.Доля железнодорожных перевозок возросла до рекордных 47% в 2020 году.
Доля железнодорожного транспорта в общем объеме грузовых перевозок в России выросла в 2020 году до рекордных значений, заявил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров «В прошлом году были очень драматические сценарии снижения погрузки – до 15%, потом – до 3,5%. В итоге мы снизились на 2,7%, а доля железнодорожного транспорта в грузовых перевозках с учетом трубопроводного выросла на 1,3 процентных пункта до 47,3%. При этом с даты образования компании в 2003 году этот показатель вырос на 7 процентных пунктов. То есть мы видим, что баланс грузовых перевозок меняется в пользу железной дороги», – добавил Белозёров,
7.СУЭК и «Еврохим» объединяют логистические активы.
В рамках консолидации транспортных активов СУЭК и «Еврохим» создан новый транспортный холдинг — АО «Национальная транспортная компания» (НТК). Под его управление будет передан вагонный парк компаний (более 50 тыс. вагонов), а также шесть морских портов, специализирующихся на навалочных и генеральных грузах, с грузооборотом в 53 млн тонн за 2020 год, сообщает газета «Коммерсант». В распоряжение компании перейдут Мурманский морской торговый порт, Малый порт в Находке и «Дальтрансуголь» в Ванино, балкерные терминалы в Туапсе и Мурманске, выкупленные СУЭК в конце 2020 года у «Еврохима» за 20 млрд рублей. Также НТК получит в управление терминал «Еврохима» по перевалке удобрений в эстонском Силламяэ и займется проектом строительства нового балкерного терминала в Усть-Луге мощностью до 7 млн тонн в год.
PSA Internationalзаявила, что ее новый контейнерный терминал Priok (NPCT1) в Индонезии будет сотрудничать с тремя национальными операторами рынка грузовых автомобилей - Logol, Logee и Ritase - для улучшения пользовательского опыта своих клиентов за счет цифровизации. Сотрудничество создаст интегрированный логистический процесс за счет использования объединенного отраслевого опыта компаний и современных интегрированных цифровых платформ.
