Дайджест новостей №6

1. Первая «умная» система мониторинга китайской разработки

11 июля в Бохайском заливе была введена в эксплуатацию первая китайская беспроводная интеллектуальная система мониторинга на море. Ее цель — выявлять и расследовать нестандартные действия судов. Cистему автоматической идентификации (AIS) разработали China Beihai Navigation Support Center и Даляньский морской университет. Она способна точно фиксировать местоположение судов с аномальной динамикой и определять всю статическую информацию о судне: название, скорость, позывные и базовые станции, транслирующие вредоносную информацию. Таким образом департамент морских дел и местный отдел радиоуправления может в режиме реального времени наблюдать за потенциально опасными объектами. До внедрения этой системы мониторить динамическую информацию о судах приходилось вручную. —Источник

2. Таллин и Хельсинки модернизируют столичные порты

Модернизация пройдет в рамках совместного проекта TWIN PORT4, который будет реализован в 2020–2023 гг. Общий объем инвестиций составит €44 млн. Средства будут направлены на развитие морских перевозок между Таллином и Хельсинки, а также Муугой и Вуосаари. В старом порту Таллина также обновят инфраструктуру для обслуживания пассажиров и транспортных средств, в Мууге построят новые рампы. К Ванасадаму поведут пассажирские коридоры от D-терминала, и на их крышах установят солнечные батареи, также полностью реконструируют переднюю часть терминала. В порту Хельсинки продолжится строительство системы автоматической швартовки судов и береговой системы для снижения шума и загрязнения воздуха в районе порта. —Источник

3. Грузоотправители переходят на контейнерные поезда для обхода задержек на Восточном полигоне

Отправители грузов на территорию Восточного полигона проявляют все больший интерес к контейнерным поездам. Такой вариант транспортировки позволяет избежать задержек, вызванных ручным согласованием формы ГУ-12, и гарантирует производителям доставку товара. По мнению заместителя директора по логистике компании «Трейд-Сервис», компания, взявшая на себя вопрос перевозки, взамен получит скидки и «согласование направления в частном порядке». Еще один способ обойти задержки по ГУ-12 — формировать поезда в складчину. Таким образом, несколько компаний сразу могут отправить небольшие объемы груза, сократив при этом время обработки заявки. —Источник

4. В июне грузооборот транспорта снизился на 9,5%

По данным Росстата, в первом квартале 2020 года грузооборот транспорта составил 2655,6 млрд т-км, что ниже аналогичного периода прошлого года на 6%. Грузооборот ж/д транспорта составил 1238,3 млрд т-км (-5,3%), автомобильного – 124,4 млрд т-км (-2,4%), морского – 18,3 млрд т-км (+5,4%), внутреннего водного – 25,7 млрд т-км (-1,8%), воздушного – 3,2 млрд т-км (-8,5%). 

В июне грузооборот всего транспорта составил 412,1 т-км и показал значительное снижение на 9,5% по сравнению с июнем прошлого года. Грузооборот автомобильного сократился на 8% до 21,9 млрд т-км, но стал на 8,6% больше, чем в мае. Морского — снизился всего на 0,8% – до 2,7 млрд т-км. По сравнению с маем показатели уменьшились на 21,3%. Железнодорожного — в июне сократился на 4,1% до 197,5 т-км. Авиационного — упал на 12,4% упал до 0,6 млрд т-км. Грузооборот внутреннего водного транспорта показал самое значительное сокращение — на 11,7%, до 7,9 млрд т-км. —Источник 

5. В России появится День работника транспорта

Он будет отмечаться 29 ноября. Именно в этот день в 1809 году император Александр I учредил первый в Российской империи единый государственный орган в сфере транспорта — управление водяными и сухопутными сообщениями и Корпус инженеров путей сообщения». Так что теперь у российских транспортников появится и общий профессиональный праздник, помимо неофициального «дня экспедитора» и официальных отраслевых праздников. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте правительства РФ. —Источник

6. Систему «Одно окно» для экспортеров планируют запустить в ноябре

На старте участникам ВЭД будут доступны шесть цифровых услуг: таможенное декларирование, подтверждение нулевой ставки НДС, подача заявки на участие в выставках с господдержкой, заявки на компенсацию логистических затрат, получение фитосанитарных сертификатов и сертификатов о происхождении товара, услуги по выдаче идентификационных заключений и лицензий на экспорт и импорт. Запуск такого проекта продиктован желанием упростить затраты экспортеров на администрирование, документооборот и отчетность по экспортным операциям, а также позволит выстроить сквозной процесс межведомственного взаимодействия. Полным перечнем сервисов системы «Одно окно» можно будет воспользоваться к 2022 году. Сейчас система работает в тестовом режиме. Напомним, что её реализуют на базе цифровой платформы РЭЦ. —Источник 

7. С 1 февраля 2021 года каждый километр для большегрузов подорожает минимум на 10 копеек

Прогнозируемый размер платы составит 2 рубля 31 копейку за километр. Окончательная ставка станет известна в период 10-20 января 2021 года, когда Росстат опубликует индекс потребительских цен. В 2020-2022 годах за счет поступающих в «Платон» средств Росавтодор планирует расширить до 4 полос около 600 км автодорог в 23 субъектах РФ. Кроме того, предполагается провести капитальный ремонт более 100 мостов и путепроводов в 44 регионах. Всего в порядок будет приведено 3 300 км автодорог и более 130 мостов и путепроводов. Минтранс решил отказаться от одномоментной индексации в системе «Платон» сразу на полный размер накопленной инфляции и достигать этого показателя в течение трех лет. После 2021 года индексация будет проводиться с 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции, пояснял министр транспорта Евгений Дитрих. —Источник

8. В ЕАЭС хотят создать оператора трансграничной интернет-торговли

Данный вопрос рассматривали на заседании профильной рабочей группы Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). С использованием института оператора трансграничной интернет-торговли планируют ускорить доставку товаров и упростить их оформление. Сейчас в ЕАЭС уже полностью сложился новый рынок, однако существующее правовое регулирование не учитывает его специфику. По экспертным оценкам, объем импорта товаров, приобретенных на иностранных интернет-площадках, составил в ЕАЭС в 2019 году 8,8 млрд долларов, из которых 90% приходилось на РФ. В 2020 году прогнозируется, что с учетом перераспределения потребительского спроса в «онлайн» на фоне пандемии трансграничная электронная торговля вырастет на 6-10%. Министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев выразил необходимость создать коридор для осуществления интернет-торговли через институт оператора, «чтобы это было быстро, удобно, чтобы были гарантии по уплате необходимых платежей и соблюдению вопросов технического регулирования». Рабочую группу также заинтересовала идея использования таможенных складов в целях хранения и последующей реализации конечному потребителю на территории ЕАЭС товаров иностранных интернет-площадок. —Источник